Palīdziet vietnes attīstībai, daloties ar rakstu ar draugiem!
Gāzes krāsns elektroniskā aizdedzes sistēma ir mūsdienīga attīstība, kas nodrošina uzticamāku veiktspēju nekā pastāvīgā pilota sistēma, piedāvājot enerģijas ietaupījumu, pateicoties labākai krāsns efektivitātei. Ir divi galvenie elektroniskās aizdedzes sistēmu veidi:
- An intermitējoša pilota sistēma izmanto elektroniski kontrolētu augstsprieguma elektrisko dzirksti, lai aizdedzinātu kontrollampu un pēc tam galvenos degļus, kad termostats prasa siltumu.
- A karstas virsmas aizdedzes sistēma gāzes degļa aizdedzei izmanto elektroniski vadāmu pretestības sildelementu, atšķirībā no spuldzes kvēldiega.
Dažu mūsdienu krāsns pamatkomponentu izpratne palīdzēs jums noteikt jūsu krāsns veidu un sašaurināt iespējamo problēmu sarakstu.
Elektronisko aizdedzes kurtuvju veidi
Lielākā daļa krāsns ar elektronisko aizdedzi ir vai nu parastās inducētās iegrimes krāsnis, vai augstas efektivitātes kondensācijas krāsnis.
Inducētās iegrimes krāsnīs izmanto nelielu ventilatoru, lai caur dūmvadu (skursteni) izvilktu degšanas gāzes no sadedzināšanas kameras un no mājas. Šī sistēma ir uzticamāka un drošāka nekā vecās parastās krāsnis, kas balstījās uz dabisku iegrimi, kas nāk no atveres krāsns priekšpusē. Inducētās iegremdēšanas krāsnīs stāvošas vadības gaismas vietā izmanto vai nu periodisku pilotu (IP), vai karstas virsmas aizdedzi (HSI). Elektroniskās aizdedzes, elektronisko vadības ierīču un mākslīgi izveidotas vilces kombinācija uzlabo inducētās iegrimes krāsns efektivitāti salīdzinājumā ar vecākiem parastajiem modeļiem.
Kondensācijas krāsnīs tiek izmantoti divi siltummaiņi, kur parastajās krāsnīs tiek izmantots tikai viens. Pēc tam, kad gāze ir sadedzināta primārā siltummaiņa sildīšanai, sekundārais siltummainis izvelk siltumu no karstajām izplūdes gāzēm, atdzesējot tās līdz vietai, kurā izplūdes gāzēs esošie ūdens tvaiki kondensējas ūdenī. Iegūtās dūmgāzes ir tik vēsas, ka tās var izvadīt ārā caur plastmasas (PVC) cauruli, bet kondensētais ūdens tiek novadīts uz grīdas noteku. Kondensācijas krāsnīs vienmēr izmanto karstas virsmas aizdedzi (HSI).
Intermitējoša pilota (IP) problēmu novēršana
Parasti sastopams inducētās iegrimes krāsnīs, periodisks pilots degļa degli ar augstsprieguma dzirksti aizdedzina tikai tad, kad termostats prasa siltumu. Kad pilots ir iedegts un galvenais deglis jūt pilota liesmu (izmantojot liesmas sensoru), galvenais deglis aizdegas. Pārtraukta pilota liesma nodziest pēc sildīšanas cikla un paliek izslēgta līdz nākamajai reizei, kad termostats prasa siltumu.
Šā tipa krāsnīm paredzēto krāsns gāzes vārstu var identificēt ar tā elektromagnētiskajiem apzīmējumiem: MV (galvenais vārsts), PV (pilota vārsts) un PV / MV (kopīgs).
Parasti ar IP aizdedzi saistītas problēmas ir šādas:
- Aizdegšanās nenotiek, un krāsns nedarbosies.
- Dzirkstele ir klāt, bet pilots nedegs.
- Izmēģinājuma gaismas, bet galvenais deglis nedeg.
- Degļi aizdegas, bet pēc dažām sekundēm izslēdzas.
Karstā virsmas aizdedzes (HSI) problēmu novēršana
Karstās virsmas aizdedzinātājs (HSI) ir visbiežāk izmantotā elektroniskās aizdedzes sistēma. Tas darbojas kā spuldzes kvēldiega, sakarst, kad caur to iziet elektrība. Lielākā daļa ir izgatavoti no silīcija nitrīda vai silīcija karbīda. Aizdedzinātājs atrodas gāzes plūsmā, kas nonāk degļos.
Kad termostats prasa siltumu, 24 volti tiek nosūtīti uz elektronisko aizdedzes vadības moduli, kas baro krāsns pūtēju un citas sistēmas un 120 volti nosūta HSI. HSI sasilst līdz aptuveni 1800 līdz 2500 grādiem pēc Fārenheita un kvēlojas sarkanā karstumā. Tad atveras gāzes vārsts, un HSI aizdedzina degļa gāzi. Kad liesmas sensors nosaka pareizu liesmu, HSI izslēdzas un paliek izslēgts līdz nākamajam sildīšanas ciklam. Dažās krāsnīs HSI kalpo arī kā liesmas sensors (saukts par vietējo sensoru), tā vietā, lai degļa liesmā būtu atsevišķs sensora stienis (attālā uztveršana).
Normālos apstākļos HSI vajadzētu ilgt trīs līdz piecus gadus, pirms tā galu galā saplīsīs un būs nepieciešama nomaiņa. Tas var notikt ātrāk, ja nepareizas apstrādes rezultātā jūsu ādas eļļas nokļūst uz elementa, tāpēc uzmanieties, lai nepieskartos elementam ar kailām rokām.
HSI parasti maksā no 25 līdz 50 ASV dolāriem, un ir ieteicams paturēt rezerves rezerves gadījumā, ja kāds iziet naktī vai nedēļas nogalē, kad jūs nevarat viegli iegūt jaunu daļu.
Šeit ir daži no biežākajiem HSI atteices cēloņiem:
- Priekšlaicīga kļūme nepareizas apstrādes dēļ (eļļa no ādas nokļuva uz elementa)
- Nepareizs aizdedzinātājs
- Parastā lietošanas dzīves cikla beigas
- Spriegums krāsns elektriskajā ķēdē ir pārāk augsts (virs 125 VAC)
- Ļoti netīrs gaisa filtrs, izraisot augstās temperatūras slēdzi, kas bieži ieslēdz un izslēdz krāsns aizdedzi
Vadības paneļa kodu lasīšana
Lielākajai daļai mūsdienu krāsns ar elektroniskām aizdedzes sistēmām ir integrēta shēma, kas kontrolē daudzus sarežģītus procesus. Dēļi var veikt pašdiagnostiku un nodrošināt atteices kodus, līdzīgi kā diagnostikas dators jūsu automašīnā.
Ja rodas kļūme, vadības paneļa gaismas diodes iedegas mirgojošā veidā, lai norādītu konkrētu atteices kodu. Kodi ir norādīti diagrammā īpašnieka rokasgrāmatā un parasti uz krāsns durvīm vai piekļuves paneļa. Vadības paneļi parasti atrodas krāsns ventilatora nodalījumā. Ja dēlī mirgo gaismas, skatiet diagrammu, lai atšifrētu kodu un palīdzētu noteikt problemātisko vietu ar krāsni.
