Apsildāmi piebraucamie ceļi: Iebūvēto sistēmu un paklāju izmaksas

Palīdziet vietnes attīstībai, daloties ar rakstu ar draugiem!

Ja apsildāmu piebraucamo ceļu izmaksas būtu zemākas, vai tās pieder vairāk cilvēkiem? Iespējams, it īpaši tiem, kam ir piebraucamie ceļi stāvā kalna malā, jo viņiem var būt gandrīz neiespējami droši nokļūt automašīnās pa šādiem braucamajiem ceļiem tieši pēc sniegputenī. Tiem, kas nekad nav dzirdējuši par šo sniega tīrīšanas metodi, uzziniet, kā tā darbojas un cik tā maksā.

Apsildāmi piebraucamie ceļi, kurus sauc arī par "sniega kausēšanas sistēmām", ir tehnoloģiska alternatīva lāpstu, sālīšanai, sniega aršanai, sniega pūtšanai un citām sniega tīrīšanas metodēm. Viņu ideja ir panākt, lai karstā virsma gaida šīs sniegpārslas, tiklīdz tās sāk krist, lai sniega uzkrāšanās šajā apgabalā kļūtu neiespējama. Tikpat svarīgi ir novērst ledus uzkrāšanos uz piebraucamā ceļa vai tuvumā esošām pastaigu virsmām, jo slīdēšana uz ledus var izraisīt nopietnus ievainojumus. Tomēr nošķirsim divus dažādus produktus, no kuriem abi izkausē sniegu un ledu uz jūsu piebraucamā ceļa:

• Pilnībā iebūvētas apsildāmas piebraucamo ceļu sistēmas
• Pārnēsājami apsildāmi piebraucamo ceļu paklāji

Kāda ir atšķirība? Izmaksu apzinošam pircējam nekavējoties jāzina, ka paklāju būs daudz lētāk iegādāties nekā pilnvērtīgu sistēmu. Vislētākais paklājs, ko piedāvā viens uzņēmums HeatTrak, ir 120 voltu pārnēsājama sloksne, kas ir divas pēdas plata un 20 pēdas gara, un cena ir 1600 USD. Cenu spektra otrajā galā (bet joprojām ir zemas izmaksas, salīdzinot ar iebūvētu apsildāmu piebraucamo ceļu sistēmu) ir 240 voltu, 30 pēdu gara versija, kuru pārdod par 2 520 ASV dolāriem (varat arī pielāgot paklāju) uzbūvēts).

Pilnībā iebūvēti apsildāmi piebraucamie ceļi

Lielākajā daļā sniega kušanas sistēmu cauruļvadi tiek vadīti zem piebraucamā ceļa (un arī gājēju celiņiem, pagalmiem, uzbrauktuvēm un lieveņa pakāpieniem. Caur cauruļvadiem tiek sūknēts apsildāms ūdens. To sauc par "hidronisku" sniega kausēšanas sistēmu. Ūdens apsildāmās piebraucamo ceļu sistēmās tiek sajaukts ar antifrīzu (glikolu). Siltums izstaro no caurules uz jūsu piebraucamā ceļa virsmu un izkausē sniegu un ledu, kamēr notekas notver tā radīto šķidruma noteci, novirzot ūdeni prom no caurules. piebraucamais ceļš.

Kas darbojas ar izstarojošu sniega kušanas sistēmu?

Katls silda ūdeni lielākajā daļā iebūvēto sniega kausēšanas sistēmu, un sūkņi to cirkulē caur cauruli. Šī ir izstarojuma forma, kas ir plaši pazīstama lietošanai iekštelpās, taču tas notiek kā piemērs tās izmantošanai ārpus telpām. Lai siltums netiktu izšķērdēts, visu procesu regulē vadības ierīces. Kontroles shēmas ir sarežģītas. Zemākajā galā ir manuāli vadāmas "ieslēgšanas / izslēgšanas" vadības ierīces, savukārt sarežģītākas vadības shēmas ir automatizētas.

Lai gan lielākā daļa izstaroto apsildāmu piebraucamo ceļu sistēmu darbojas šādi, ne visi to dara. Heatizon Systems eksperts rakstīja, lai pievērstu uzmanību tāda veida sistēmai, kuras pamatā nav apsildāms ūdens. Viņa uzņēmums nodarbojas ar izstarojošām vienībām, kuru pamatā ir "zema sprieguma elektriskā starojuma siltuma tehnoloģija". Tehnoloģija ir atšķirīga, bet gala rezultāts ir līdzīgs. Jūs nonākat pie režģa (šajā gadījumā no vadiem) zem piebraucamā ceļa, kas silda piebraucamā ceļa virsmu, lai cīnītos ar sniegu un ledu.

Manuāli kontrolētas sistēmas

Manuāli darbināmas vadības shēmas (vai “ieslēgšanas / izslēgšanas” sistēmas) ir vismazāk efektīvas sniega tīrīšanai, lai gan tās diezgan labi pilda ledus kausēšanas darbu. Šīs sistēmas paļaujas uz to, ka jūs sakāt sev: "Gee, es dzirdēju, ka snigs - es labāk ieslēdzu sistēmu!"

Fakts, ka tās ir aukstās palaišanas sistēmas, ir problemātiska, jo tās sniegu neizkusīs tikpat ātri kā automatizētas sistēmas. Ja līdz brīdim, kad jūs manuāli aktivizējat sistēmu, uz aukstā piebraucamā ceļa jau ir uzkrājies liels daudzums sniega, sākotnēji izkusīs tikai plāna kārta sniegputeņa apakšā. Rezultāts ir mirušās gaisa telpa, kas darbojas kā izolators. Šajā gadījumā izolācija ir slikta lieta. Būs vajadzīgs laiks, līdz pārējais sniegs būs izkusis, jo mirušā gaisa telpa īslaicīgi atstaro izstaroto siltumu no sniega. Parasti izvairieties no manuāli darbināmām sistēmām, ja vien laiks nav jūsu jautājums.

Automatizētās sistēmas

Atšķirībā no apsildāmām piebraucamo ceļu sistēmām ar manuālu vadību, automatizētās sistēmas darbojas nepārtraukti, zemā līmenī, līdz ārā sāk snigt, un tad viņu vadības ierīces liek viņiem sākt darboties augstākos līmeņos. Sniegs nekad nesaņem iespēju uzkrāties ar šīm sistēmām, tas nozīmē, ka jūsu sniega kušanas vajadzības tiek apmierinātas ātrāk.

Protams, ja viņi visu ziemu darbotos augstākos līmeņos, enerģija tiktu izšķiesta. Viņiem nav nepieciešams mest maksimālu siltumu, kamēr nav piemēroti apstākļi viņu arhīva konkurenta, sniega, ierašanās brīdim.

Apsildāmie iebraucamie ceļi, kas ir automatizēti, izmanto sensorus, kas seko līdzi temperatūrai un nosaka mitruma līmeni. Automatizētās sniega kausēšanas sistēmas vienmēr ir gatavas, izvairoties no problēmām, kas saistītas ar aukstās palaišanas gadījumiem (redzams ar manuālo vadību). Viņu sensori viņiem paziņo, kad ir pienācis laiks ieslēgt lielu pārnesumu.

Piebraucamo ceļu tipi, kas ļauj uzstādīt sniega kušanas sistēmas

Vai sniega kušanas sistēmas uzstādīšana varētu būt jūsu nākotnes plānos? Ja tā, pirms jums ir uzstādīts jauns piebraucamais ceļš, jums jāzina, kādi piebraucamie ceļi ir savietojami - ne visi veidi var kļūt par apsildāmiem piebraucamajiem ceļiem!

Betona piebraucamie ceļi un asfalta piebraucamie ceļi ir piemēroti sniega kušanas sistēmu uzstādīšanai. Ja jūs piesaista cits piebraucamais ceļš, pirms izlemjat, jums būs jānosver tā plusi un mīnusi (salīdzinājumā ar betonu vai asfaltu). Ziemeļos sniega tīrīšanas vieglums ir faktors, kas noteikti nav jāuztver viegli.

Esošo piebraucamo ceļu modernizēšana

Jā, jūs varat modernizēt esošos piebraucamos ceļus, lai kļūtu par apsildāmiem iebrauktuvēm. Iespēja uzstādīt apsildāmus piebraucamos ceļus ir nav ierobežots uz jaunu piebraucamo ceļu būvniecību. Daži uzņēmumi, kas specializējas apsildāmu piebraucamo ceļu pārbūvē esošo piebraucamo ceļu ar caurulēm vai vadiem, kas nepieciešami sniega kušanas sistēmai.

Mums ir paveicies, ka Russel Hacker, Comfort Radiant Heating, LLC īpašnieks, sniedza papildu informāciju par jaunākajiem sasniegumiem sniega kušanas tehnoloģijās, it īpaši attiecībā uz modernizēšanas problēmu.

Attiecībā uz Comfort Radiant Heating biznesa būtību Hakeris raksta: "Mēs pārdodam tieši, izplatām citiem darbuzņēmējiem un arī uzstādām tikai augstākās klases grīdas apsildes, primārās apkures, sniega kausēšanas un jumta atledošanas sistēmas." Viens no viņu darbiem iekļuva Forbes.com sarakstā "stilīgākie piebraucamie ceļi", norāda Hakeris. Pēc Hakera teiktā, Comfort Radiant Heating ir "vienīgie efektīvie sildelementi, kurus var modernizēt esošajā asfaltā vai betonā".

Pēc Hakera teiktā, Comfort Radiant Heating jau var uzstādīt savas sistēmas asfalta, betona, betona klājēju, granīta, zilakmens vai pat darvas un šķeldas piebraucamajos ceļos. Process ietver spraugu sagriešanu virsmā ar atstarpi, kas piemērota konkrētajam pielietojumam, elementa nomešanu spraugā un pēc tam savienošanu ar vadiem, kas darbosies vietā, kur atrodas vadības ierīces. Pēc tam rievas tiek aizzīmogotas ar karstu asfaltu, šuvju blīvējumu vai javu (atkarībā no piebraucamā ceļa materiāla veida), un viss tiek aizzīmogots ar asfaltu.

Ir pamatoti pieņemt, ka citi uzņēmumi galu galā spēs pielāgot Comfort Radiant Heating iespējas. Tomēr līdz tam laikam plašākai sabiedrībai būs saprātīgi pieņemt, ja vien uzņēmums, ar kuru nodarbojas, nav pierādījis citādi, ka joprojām var rasties problēmas ar modernizāciju un savietojamību.

Sākotnējās izmaksas

Dažus māju īpašniekus interesē apsildāmās piebraucamās daļas koncepcija, taču viņi brīnās par uzstādīšanas sākotnējām izmaksām, kā arī ekspluatācijas izmaksām.

Precīzas sniega kušanas sistēmas iegādes izmaksas ir atkarīgas no daudziem faktoriem, tostarp:

• Vai apsildāmo piebraucamo ceļu var ieslēgt jūsu mājas apkures sistēmā, vai tam jāstāv atsevišķi.
• Kāda veida vadības shēmu vēlaties, manuālu vai automatizētu sistēmu? Pēdējais ir dārgāks, un izmaksas pieaug, jo tās ir izsmalcinātākas.
• Kāds ir siltuma avots apsildāmajam piebraucamajam ceļam-karstajam ūdenim vai elektrībai? Sistēmas, kuru pamatā ir karsts ūdens, parasti maksā dārgāk, taču ilgtermiņā tās var ietaupīt jūsu naudu. Vēl viens faktors, kas jāņem vērā, ir tas, ka elektriskajām sistēmām parasti ir mazāka apkope.
• Materiālu izmaksas dažādās teritorijās atšķiras, tāpat kā gandrīz jebkuram būvniecības projektam.
• Cik liels piebraucamais ceļš jums ir / vēlaties?
• Vai instalācijas komanda sāks no nulles? Vai arī viņiem vispirms būs jāplēš esošais piebraucamais ceļš vai nu, lai pilnībā no tā atbrīvotos (lai to nomainītu uz materiālu, kuru var uzstādīt), vai arī lai to modernizētu? Tas ir gadījums, kad mazāk ir vairāk, jo jūs maksāsiet mazāk, ja ekipāžai nav jāpiešķir laiks un resursi, lai noņemtu visu vai daļu no vecā piebraucamā ceļa.

Zinot, ka sākt no nulles ir lētāk, vajadzētu palīdzēt, ja esat apsvēris apsildāma piebraucamā ceļa uzstādīšanu, bet esat noraizējies par izmaksām. Ja jums tik un tā būs vajadzīgs jauns piebraucamais ceļš, tas būtu laiks, lai vienlaikus iedarbinātu abus projektus. Stimuls ir skaidrs: jūs ietaupīsiet naudu.

Pieņemsim, ka jūs iegādājaties manuālu sistēmu, lai sniegtu precīzāku priekšstatu par sākotnējām izmaksām. Sistēmas, kuras regulē manuālās vadības shēmas, parasti maksā "USD 10 līdz $ 15 / kvadrātpēda", saskaņā ar Watts Radiant dizaina inženieri John Sweaney. Piemēram, ja jūsu piebraucamā ceļa kopējais kvadrātmetrs būtu 1000 pēdas, sākotnējās izmaksas, lai sniega kušanas sistēma tiktu uzstādīta visā piebraucamajā ceļā, būtu USD 10 000 līdz 15 000. Tomēr atkal tiek pieņemts, ka instalētājs var sākt no nulles.

Izklausās pēc lielas naudas, vai ne? Māju īpašniekiem ar vislielāko veselības stāvokli potenciālie ieguvumi, šķiet, diez vai ir to izmaksu vērti - tomēr tiem, kas ir mazāk spējīgi strādāt smagu fizisku darbu un kuri ir finansiāli pietiekami labi, var būt cita perspektīva, it īpaši, ja novājinoša veselības problēma viņiem neļauj paši veikt sniega šķūrēšanu.

Apsveriet bažas, kas sniegainās ziemas laikā var nomocīt šādus māju īpašniekus. Jā, viņi var maksāt sniega tīrītāja darbuzņēmējam, lai viņš pēc sniega vētras uzart piebraucamo ceļu, bet kas notiek, ja darbuzņēmējs nav uzticams? Pat labākais darbuzņēmējs nākamajā gadā, iespējams, nenodarbojas ar uzņēmējdarbību (tas nozīmē, ka jums viss ir jāpārtrauc no jauna). Tad ir jautājums par to, kā būtiskas vietas ārpus piebraucamā ceļa noturēt no sniega, piemēram, celiņus un lieveņus. Dažreiz šajās vietās jūs varat atrast kādu, kas jums lāptu sniegu, taču šāda palīdzība bieži vien ir īslaicīga un ne vienmēr uzticama. Ja jūsu nolīgtā roka kādu dienu neparādās, kā plānots, lai šķūrētu sniegu, jūs varētu beigties un paslīdēt un salauzt gurnu.

Lūk, apakšējā līnija: ar tām jārisina daudz galvassāpju, it īpaši, ja uz šķīvja varētu būt citas rūpes. Dažiem cilvēkiem var būt tikpat neiedomājami kā iegādāties kaut ko tik dārgu, bet citiem var būt pamatotas sākotnējās izmaksas, lai izveidotu apsildāmu piebraucamo ceļu. Dienas beigās šī tehnoloģija var piedāvāt lielu mieru tiem, kas to var atļauties.

Ekspluatācijas izmaksas

Ekspluatācijas izmaksas, lai vadītu apsildāmu piebraucamo ceļu, ievērojami atšķirsies atkarībā no tādiem faktoriem kā ziemas smagums. Jo vēsāks ir jūsu klimats, jo lielākas būs jūsu ekspluatācijas izmaksas. Neatkarīgi no tā, vai instalējat hidraulisko sistēmu vai elektrisko, jūs izmantosiet vairāk enerģijas, lai sistēmu darbinātu Tālajos Ziemeļos, kur ir visaukstāk. Vēl viens faktors ir tas, vai izvēlaties iegādāties sistēmu ar manuālu vai automātisku vadību. Vispārīgi runājot, mēs varam teikt, ka tipiska sniega kausēšanas sistēma Bufalo, Ņujorkā, katru gadu var maksāt par aptuveni $ 0,25 līdz 0,50 USD / kvadrātpēda, savukārt tā pati sniega kausēšanas sistēma Ričmondā, VA varētu maksāt "$" .10 līdz .25 USD / kvadrātpēda ", pēc Sweaney domām.

Ja jūs dzīvojat reģionā, kur elektrība ir dārga, tikai šis faktors var likt jums atbalstīt hidrauliskās sistēmas uzstādīšanu, nevis elektrisko. Jūs esat iestrēdzis maksāt elektrības uzņēmumam neatkarīgi no tā, cik tas jums maksā, ja jums ir elektriska sniega kausēšanas sistēma, bet, pretēji tam, hidrauliskās sistēmas var darboties ar vairākiem enerģijas avotiem, ieskaitot propānu vai dabasgāzi.

Lai gan iebūvētās sniega kausēšanas sistēmas koncepcija ir pievilcīga, izmaksas var būt pārmērīgas. Pilnvērtīga apsildāma piebraucamā ceļa sistēma varētu viegli maksāt 15 000 USD tikai instalēšanai, un tas prasa, lai jūs nojauktu visu esošo ceļu vai tā daļu, un pēc tam ir sekojošās ekspluatācijas izmaksas. Pievienojiet šiem izdevumiem visas iespējamās remonta izmaksas, un varētu apgalvot, ka tas ir kaut kas no viena procenta produkta.

Lētāka alternatīva

Ievadiet alternatīvu mums visiem: apsildāmu piebraucamā ceļa paklāju. Apsildāmi piebraucamo ceļu paklāji ir sava veida sviestmaize, kuras augšpusē ir viena slīdes izturīgas gumijas šķēle, bet otra - apakšā, bet starpā esošais pildījums ir faktiskais sildelements. Strāvas vads ir mitrumizturīgs, un jūs to pievienojat parastai kontaktligzdai. Cik ilgs laiks nepieciešams sniega kušanai, būs atkarīgs no tā, cik daudz sniega saņemat, un no siltuma iestatījuma, ko izmantojat.

Apsildāmie piebraucamo ceļu paklāji ir visjēdzīgākie reģionos, kur nav stipri snigšanas. Izmantojot šo produktu, jūs nekausējat sniegu pa visu piebraucamo ceļu. Tā vietā darbība ir mērķtiecīgāka. Paklāja ideja ir to izmantot sniega kausēšanai tikai kopā ar tām seguma vietām, kur ceļos jūsu automašīnas riepas. Padomājiet par to kā par produktu, kas rada ceļu caur sniegu, lai jūsu automašīna varētu pabraukt garām. Paklājs ir pietiekami izturīgs, lai jūs varētu bez bojājumiem vadīt savu transportlīdzekli tieši tam virsū. Kā bonuss, tā kā paklājs ir pārnēsājams, jūs to ņemat līdzi, kad pārceļaties uz citu māju.

Varat arī iegādāties mazākus apsildāmus paklājus, lai sniegu un ledu izkausētu uz gājēju celiņiem, lieveņa pakāpieniem utt. Piemēram, HeatTrak piedāvā apsildāmu kāpņu paklāju, kura izmērs ir 10 collas līdz 30 collas un kas tiek pārdots par aptuveni 60 ASV dolāriem. Ja jums pieder lievenis ar, teiksim, trim pakāpieniem, jūs nopirktu trīs no tiem un sasaistītu tos kopā (tiem ir iebūvēti savienotāji, kas ļauj to izdarīt). Tad viens vads no šī trijatā tiktu novadīts līdz jūsu āra elektrības kontaktligzdai. Viegli kā viens, divi, trīs!

Rakstu avotidesign-jornal.com izmanto tikai augstas kvalitātes avotus, tostarp salīdzinošus pētījumus, lai atbalstītu mūsu rakstu faktus. Izlasiet mūsu redakcijas procesu, lai uzzinātu vairāk par to, kā mēs pārbaudām un uzturam mūsu saturu precīzu, uzticamu un uzticamu.

1. Johansens, Antonijs u.c. Gūžas kaula lūzumi ziemā - izmantojot nacionālo gūžas kaula lūzumu datu bāzi, lai pārbaudītu sezonālo biežumu un mirstību. Traumas, sēj. 51, Nr. 4, 2020, 1011.-1014. Lpp., Doi: 10.1016 / j.savainojums.2020.02.088

Palīdziet vietnes attīstībai, daloties ar rakstu ar draugiem!