Palīdziet vietnes attīstībai, daloties ar rakstu ar draugiem!
Lai arī nosaukums "darva un čips", iespējams, nav pazīstams, jūs noteikti esat redzējuši šādā veidā uzbūvētus piebraucamos ceļus un ceļus. Vai varbūt jūs to zināt ar kādu no citiem nosaukumiem: mikroshēma un blīvējums, roņu mikroshēma, makadams vai šķidrais asfalts un akmens. Neatkarīgi no nosaukuma, tas, iespējams, nav pirmais, kas nāk prātā, domājot par "piebraucamo ceļu", ņemot vērā, ka betons, grants, bruģakmeņi un asfalts ir visizplatītākā bruģēšanas izvēle.
Kas ir Tar-and-Chip piebraucamais ceļš?
Darvas un šķeldas bruģis izskatās līdzīgs asfaltam, taču tiek izmantots cits uzstādīšanas process. Virs virsmas tiek uzlikti un saspiesti secīgi grants, karstā šķidrā bitumena asfalta un vairāk vaļīga akmens slāņi.
Kādi ir asfalta piebraucamo ceļu plusi un mīnusi?
Jūs, iespējams, esat nobraucis jūdzes no darvas un šķeldas brauktuvēm un autostāvvietām. Un šai bruģēšanas formai ir ilga veiksmīgas izmantošanas vēsture, īpaši lauku apvidos. Turklāt tā ir laba izvēle piebraucama ceļa tiem, kas vēlas samazināt izmaksas.
Plusi-
Lēts
-
Laba saķere
-
Viegla apkope
-
Izturīgāks nekā grants
-
Ierobežots mūžs
-
Darbuzņēmējus grūti atrast
-
Viegli bojāti sniega tīrītāji
Darvas un šķembu piebraucamā ceļa izmaksas
Tā kā to galvenokārt veido asfalts un grants, ir lietderīgi salīdzināt darvas un šķembas seguma izmaksas ar šīm divām citām iespējām. Darvas un šķeldas piebraucamais ceļš parasti maksās apmēram divas reizes dārgāk nekā grants piebraucamais ceļš un nedaudz mazāk nekā asfalta piebraucamais ceļš. Paredzams maksāt no 2 līdz 5 ASV dolāriem par kvadrātpēdu (precīzās izmaksas mainīsies atkarībā no reģiona un darbaspēka izmaksām jūsu kopienā). Tāpat kā ar asfalta piebraucamajiem ceļiem, naftas izmaksas ir liels faktors uzstādīšanas izdevumos. Šo piebraucamo ceļu izmaksas, iespējams, nedaudz palielināsies, kad pieaugs naftas preču cena.
Kaut arī grants padara lētāku piebraucamā ceļa virsmu, darva un šķembas rada cietāku, izturīgāku virsmu, lai gan tā ir ievērojami mazāk izturīga nekā betons. Darvas un šķeldas bruģēšana var ilgt pat 10 gadus, bet betonam - apmēram 40 gadus.
Apkope un remonts
Ar tar-and-chip piebraucamajiem ceļiem ir nepieciešama maza uzturēšana. Atšķirībā no asfalta to nav nepieciešams atkārtoti aizzīmogot, un mazas plaisas mēdz pašas sadzīt. Virsmu var atjaunot apmēram reizi 10 gados, izkaisot papildus karstu bitumenu un vaļīgu akmeni.
Darvas un šķeldas bruģa raupjo virsmu var nokasīt ar sniega tīrītājiem, kas pieliek pārāk lielu spiedienu. Ja izmantojat arklu, turiet asmeni nedaudz virs virsmas; labāka izvēle varētu būt lāpsta vai sniega pūtējs.
Dizains
Darvas un mikroshēmas piebraucamie ceļi rada noteikti zemniecisku izskatu. Tie ir vispiemērotākie lauku apvidiem vai neformālām ainavām. Tā kā darvas un mikroshēmas ir salīdzinoši lētas, tās var būt labs bruģakmens materiāls vietās ar gariem piebraucamiem ceļiem.
Darvas un mikroshēmas piebraucamā ceļa uzstādīšana
Darvas un mikroshēmas piebraucamā ceļa izbūve ir diezgan vienkāršs process. Pirmkārt, tāpat kā lielākajai daļai piebraucamo ceļu materiālu, tiek uzstādīta grants pamatne. Pēc tam uz grants tiek pārlej karstu šķidru asfaltu. Tam seko vaļīgu akmeņu pārklājums, kas tiek velmēts bitumenā, veidojot gatavo virsmu. Tas ir šī augšējā akmeņu slāņa izvēlē, kur jums ir jāizdara izvēle attiecībā uz gatavā piebraucamā ceļa izskatu. Lai izveidotu unikālu un personīgi pievilcīgu virsmu, varat izvēlēties dažādu krāsu akmeņus.
Darvu un mikroshēmu var uzstādīt virs esošajiem piebraucamo ceļu materiāliem, ja tie ir pietiekami labā formā.
Atšķirībā no asfalta seguma, kas ir tik izplatīts, ka uzstādīšanas darbuzņēmēju ir daudz, jums var rasties grūtības atrast stingru meistaru darvas un šķeldas piebraucamo ceļu uzstādīšanā. Un tas nav DIY draudzīgs projekts. Pirms esat pārāk apņēmies izmantot darvas un mikroshēmas savā piebraucamajā ceļā, veiciet tiešsaistes medības, lai uzzinātu, vai savā apkārtnē varat atrast kādu, kam ir nepieciešamā pieredze un aprīkojums.
Komforts un ērtības
Darvas un šķeldas bruģa faktūra nodrošina labāku saķeri, ja virsma ir mitra vai sniegota. Gan asfalts, gan betons ir slidenāki nekā darvas un šķembas.
Populārākie zīmoli
Jūsu labākais risinājums, lai atrastu darbuzņēmēju, lai uzstādītu darvas un mikroshēmas piebraucamo ceļu, ir meklēt asfalta uzņēmumus, no kuriem daži uzstādīs arī darvas un mikroshēmas. Šim materiālam nav nacionālu zīmolu, tāpēc veiciet izpēti un pārbaudiet vietējo darbuzņēmēju akreditācijas datus un reputāciju, pirms tos algojat.
Darva un čips pret asfaltu
Mūsdienās lielākajā daļā darvas un šķeldas klājumā netiek izmantots īsts darva, bet tā vietā ir šķidrs asfalts (jeb bitumens). Abi attiecas uz lipīgu šķidru vai pusšķidru naftas formu. Atšķirībā no darvas, kas ir destilēta viela, bitumens / asfalts ir dabiski sastopams materiāls.
Ja apzīmē cieto segumu, izmantojot terminu "asfalts", tas attiecas uz šķidrā asfalta un pildvielas maisījumu, kas tiek uzklāts, lai izveidotu bruģētu virsmu. Darva un šķembas atšķiras no asfalta seguma, jo naftas bāzes šķidrums un pildviela tiek uzklāta atsevišķos slāņos; savukārt asfalts ir iepriekš sajaukts bitumena un grants maisījums, kas tiek uzklāts kā karsts, kaļams materiāls, kas ir iepakots un saplacināts, lai izveidotu bruģa virsmu.
Darvas un šķeldas bruģēšana rada neformālāku izskatu nekā asfalts, un tā ir lētāka un mazāk izturīga. Tomēr jums var rasties grūtības atrast darbuzņēmējus, kuri pārzina darvas un šķeldas bruģēšanu; savukārt asfalta uzstādīšanu ir ļoti viegli atrast.
Vai Tar-and-Chip piebraucamais ceļš ir piemērots tieši Jums?
Darvas un šķeldas bruģis var būt jūsu labākā izvēle, ja meklējat diezgan neformālu bruģa materiālu, kas ir arī lēts. Dažām pilsētu vai piepilsētu kopienām var būt rīkojumi vai derības pret šī neoficiālā materiāla izmantošanu brauktuvēs, tāpēc pārbaudiet vietējos noteikumus.
